Valójában ez egy biztonsági funkció, de vajon miért?
Ez egy figyelmeztetés, amely alapvetően minden autóban látható : „A tükörben lévő tárgyak közelebb vannak, mint amilyennek látszanak.” De miért nem tudják az utasoldali tükrök pontosan megjeleníteni a tárgyakat? Nos, ez valójában egy gondos tervezési döntés, amelyet a biztonság szem előtt tartásával hoztak létre.
Az, ahogyan a dolgokat látjuk, attól függ, hogy a fény hogyan verődik vissza a körülöttünk lévő tárgyakról. Egy tárgy színe, textúrája, alakja és egyéb jellemzői befolyásolják a róluk visszaverődő fény irányát és intenzitását. Ha a tárgyak egy közbenső tárgyról verődnek vissza, például egy tükör esetében , akkor az eredeti tárgyról alkotott észlelésünk torzulhat.
A tükör formája is megváltoztatja észlelésünket. Az Egyesült Államokban az utasoldali tükrök domborúak (azaz enyhén kifelé hajlottak), míg a vezetőoldali tükrök laposak. Az utasoldalon elhelyezett domború tükör szélesebb látómezőt biztosítva csökkenti a vezető holtterét a jármű azon oldalán, de a forma okozta enyhe torzulás miatt más autókat is távolabbinak tűnik.
A vezetőoldali laposabb tükör szűkebb látómezővel pontosabb képet ad az autó mögött, mivel a fény ugyanabba az irányba verődik vissza, mint ahogy a tükröt éri, és nem torzítja a tárgy visszaverődését. Ha a két tükör tükröződése a vezető szemszögéből kombinálódik, a vezetők képesek arra, hogy szélesebb területeket lássanak az utasoldalon, miközben szemüket (főleg) az úton tartják.
A lapos-domború kombó évek óta az Egyesült Államok szabványa, bár az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma vizsgálja a két domború tükör biztonsági előnyeit , amelyeket az európai autók általában viselnek. Egyelőre ne felejtse el gyakran ellenőrizni a tükröt, és nézzen át a válla fölött, mielőtt sávot váltana – és bármit is tesz, ne felejtse el az irányjelzőt, mielőtt megmozdulna.
