Harminc évvel a BA 5390-es járatán történt incidens után a képek újra előkerültek az interneten, felelevenítve a polgári repülés egyik legfurcsább és leghősiesebb fejezetének emlékeit.
A BAC 1-11 ablakából lógó, bajba jutott pilótáról készült feltűnő fotó terjedt el az interneten. Ahogy másodpilótája makacsul tartja a bokáját, úgy tűnik, mindkét férfi kétségbeesetten várja a leszállást.
Online szakértők és mém-művészek nyilatkoztak arról, hogy ez az archívumból származó furcsaság hogyan ragadja meg tökéletesen a repülés jelenlegi hangulatát.
Természetesen a kép hamis. Egy 2005-ös tévéműsorból készült állókép – azonban a történet, amit ábrázol, igaz, és még rendkívülibb.
Hamarosan fotók következtek a BA valódi személyzetéről és a kórházban lábadozó kapitányról, ami megalapozta a bizarr képet.
Az 5390-es járat a British Airway történetének egyik leghíresebb és legfigyelemreméltóbb közeli balesete. A legfigyelemreméltóbb talán az, hogy 1990 júniusában mindazok, akik a fedélzeten voltak, megélték a történetet:
27 perc telt el a Birminghamből Malagába (Spanyolország) tartó járat, valahol az English Midlands fölött, a pilótafülke két ablaka betört, nyomásmentessé téve a kabint.
Tim Lancaster kapitányt, aki az irányításnál volt, azonnal kiszívták a pilótafülkéből.
A légiutas-kísérőkkel készített interjúkban leírták az ezt követő káoszt. A 7000 méteres magasságban rohanó szélnek és nyomáskülönbségnek kitéve a pilótafülke ajtaja leszakadt a zsanérokról.
Feltűnően az egyik gyorsan gondolkodó légiutas-kísérő, Nigel Ogden meg tudta ragadni a kapitány bokáját, mielőtt eltűnt az ablakon.
„Körülfordultam, és láttam, hogy az első szélvédő eltűnt, Tim, a pilóta pedig kiment rajta – kiszívták a biztonsági övéből, és csak a lábait láttam” – mondta később Ogden a Sydney Morning Heraldnak adott interjújában .
Ogdent hősnek kiáltották ki tetteiért. Gyors reakciói nélkül a pilóta valószínűleg eltűnt volna az ablakon, és ami még nagyobb veszély, elkerülték azt a zord kockázatot, hogy a kapitányt elkapják a hajtóművek, aminek következtében az egész gép elveszett volna.
„Átugrottam a vezérlőoszlopon, és megragadtam a dereka körül, nehogy teljesen
